美国 Ciba Furane 飞机制造公司最近宣称，他们生产的Epocast 和Epibond环氧层压树脂及其专用粘结剂，成功用于飞机的修补。维修的飞机有：DC-8、9、10型，波音727、737、747、757、767。使用这种树脂系统修补飞机时，不但操作简单、操作快捷、价格便宜，而且修补部位维持时间长、质量效果好。飞机的许多部件，如发动机扇型风门、管道件

旋转喷涂工艺是聚氨酯胶辊技术的一种全新加工方法。它是将代加工辊体装夹在旋转装置上，当辊子缓慢转动时，配好的聚氨酯原料通过喷涂设备喷射到辊子上。这种聚氨酯是一种快速反应、硬化的混合物，凝固时间极短，成分特殊，允许多种喷涂，即使用机械方法(如撕裂法) 和光学方法都难以确认两层间的结合接口。经过加工的聚氨酯胶辊表现 出非凡的抗磨耗性能和优越的机械性能。该工艺及设备

我国环氧树脂低温条件下的防腐技术由我国防腐研究的重要机构——长沙化工研究所率先进行开发，并在近期取得进展。据悉，我国环氧树脂的固化、防腐及堵漏技术以前只能适应0℃以上环境，能达到0℃的即被称为低温型产品。这种状况与世界水平比差距较大，更不能满足国内低温环境的防腐要求。为此，长沙化工所瞄准这一课题，进行技术攻关。据介绍，他们的目标定位在零下10℃，产品开发成功

聚氯乙烯是最是上工业化的树脂品种之一，目前产量仅次于聚乙烯，居第二位。聚氯乙烯是由氯乙烯单体采用悬浮、乳液、溶液或本体聚合方法按自由基历程聚合而成。分子呈无定型线型结构，无支链。分子中氯原子赋予该聚合物较大的极性与刚性，并具有良好的耐化学性、绝缘性和透光性。加入增塑剂可制得柔软曲折聚氯乙烯制品。聚氯乙烯广泛用于制作各种管材、异型材、板材和薄膜。PVC的最大缺

美国麻省理工学院(MIT)科学家最近在《自然》杂志介绍，通过实验发现某些嵌段共聚物在常温下施加压力可改变形状。这类称作“压变塑料”进行制造和加工处理时只需要消耗很少量能源，且可以减少添加剂用量，提高回收利用率，可用于替代目前使用的热塑性弹性体材料(TPE)、橡胶改性塑料及半晶状聚合物。 实验还证明了嵌段共聚物可使用压模设备加工刚性透明物件。重复回收和再模注加

一项具有国内领先水平的科研新成果——长效无滴膜专用料，日前由吉林石化分公司研究院与长春应用化学研究所共同开发成功，并通过了中科院长春应用化学研究所组织的技术鉴定。 这种长效无滴膜专用料与内添加法生产的无滴膜相比,无滴期可延长2-3倍，可达13个月；添加助剂对无滴期无影响，专用料基本无凝胶；户外扣棚试验效果良好。 有关专家认为，该项目达到国内领先水平。该项成果

据悉，营口威斯克化学有限公司和日本公司进行技术合作，已2004年1月成功地开发出氢氧化镁晶须(M-HOW)和碱式硫酸镁晶须(WS-1)两种新型塑料增强阻燃剂。这两种用于塑料复合材料的多功能材料，具有增强、阻燃、抑烟、填充四大功能，非常适合做增强材料和阻燃剂。它们强度高，与树脂的相容性好，能大大改善制品的尺寸精度和表面光洁度，并且抑烟能力强、分解温度高(碱式硫

台湾地区纺织中心最近开发成功竹炭纤维，打破了日本厂商的技术垄断，将使台湾丰富的竹子资源价值倍增。据报道，纺织中心利用纳米技术将竹炭微粉化，再通过熔融纺丝程序把竹炭均匀地融入聚酯纤维中，从而制成竹炭纤维。竹炭纤维在日本市场有“黑钻石”的美誉，不仅具有自然和环保特性，更有抗菌、负离子等多种功能，适用于生产贴身衣物和防护型纺织品。竹炭纤维的功能具有永久性，不受洗涤

日前，附加值很高的着色聚丙烯管材专用料在燕山石化4万吨聚丙烯装置上试产成功。第一批300吨灰色管材专用料PPR4220S1的相关性能指标全部达到预期要求，这是国内首次在工业装置上直接生产着色管材专用料，它填补了我国在这一领域的空白，改变了着色聚丙烯管材专用料全部依赖进口的局面。

由中国科学院李林院士主持的国家自然科学基金重大项目(批准号：58790700)，在薄膜理论、薄膜材料、薄膜器件、薄膜工艺等方面开展了深入的研究，取得了一批创新性的成果，在国内外发表论文280多篇。在薄膜材料方面，中国科学院物理研究所用直流磁控溅射和原位热处理法制得的钇钡铜氧和钆钡铜氧外延超导薄膜，电子衍射图表明薄膜是C-轴取向，而且单晶性强，其零电阻临界温度

L1260P牌号产品是辽阳石化分公司研制开发的橡胶型氯化聚乙烯专用料，该牌号树脂具有氯化反应速度快的特点，可缩短氯化反应时间，提高氯化釜的生产能力。试用结果表明：采用L1260P牌号树脂生产CPE产品时，产品氯化效果好，氯化后产品的溶剩值(残余结晶度)低，生产出的橡胶型CPE产品的物性指标-门尼粘度的实测值均控制在较为理想的范围内。截止2003年底，L126

竹炭纤维面料是在纤维表面涂有一种纯天然的超细竹炭添加剂加工而成。该面料具有远红外保健功能、抑菌功能，还具有高吸附功能和平衡水分作用。经国家权威部门检测，该面料在人体正常波长范围内远红外辐射率和正常具有远红外功能纤维的辐射率相当。该纤维具有抑菌作用，这是天然植物添加剂移植到化纤中的一个新亮点。添加剂本身是具有很强的吸附功能，用竹炭纤维制成的织物可以直接吸附人体

Polyfil公司宣告生产和销售发泡热塑性塑料的添加母料。产品包括化学发泡剂、成核剂、UV稳定剂、泡孔控制和老化改性剂、滑石粉成核剂、抗微生物剂。这些母料设计为增加物理和化学发泡产品，如食物包装、电线隔离、结构发泡材料等。

薄膜市场上，一般以PE、PP、PET及BOPP等作为制造原料。但近年，一种新兴的薄膜———双向拉伸聚酰胺(BOPA，亦称双向拉伸尼龙)薄膜得到用户的关注。目前在中国，BOPA的消耗量约超过1万吨，预期不久后将升至2万吨，潜力之大不容忽视。PA是一种高结晶度聚合物，一拉伸马上会结晶，因此不能连续拉伸，在传统两步法生产线上加工必须添加特殊的助剂才能生产，因此价格

国内首批纳米级聚烯烃产品—800公斤原位聚乙烯纳米复合材料，在辽阳石化分公司烯烃装置完成聚合工艺中试放大试验下线，即将投入工业生产。该项目是辽阳石化分公司的攻关课题，由该公司研究院与长春应用化学研究所合作开发。负责专题研究的化学工程室的科研人员，以新产品开发为已任，查资料、搞调研，扎实开展研究工作。他们与应化所科研人员共同努力，先后进行了大量的催化剂配制、调

目前，我国已经成功开发了新型环氧树脂导电胶，该产品在固化方面类似于贴片胶，但是更优于贴片胶。据介绍，用于SMT时新型环氧树脂导电胶必须在在相对较高的温度下很短的时间内迅速固化。由于贴片胶只是起一个固定作用，所以强度要求相对较低，一般在10MPa左右即可，结构强度主要由焊接来保证；而导电胶的强度要求则较高，应不小15MPa以保证其可靠性，同时由于要求具有较低的

针对卡客车轮胎市场，米其林公司最近开发一种新型轮胎技术——X One轮胎技术。X One轮胎技术是米其林公司专为未来车辆，特别是城市及机场用车所开发的全钢丝子午线轮胎技术，米其林公司在这一轮胎技术中结合了飞机轮胎制造技术，使轮胎截面宽度大大超过一般卡客车轮胎宽度，而最新轮胎制作工艺便利这一轮胎的扁平率达到通常仅有轿车轮胎才能达到的45%，堪称卡客车中的“F1

美国Teknt-plex公司研制出一种含有防潮层的Novinex多层薄膜。Novinex薄膜是由Topascos做内层，与外层聚丙烯同时压制而成。在性能上与PVDC/聚合物多层薄膜相比，防湿性和透明性更强。由于该材料不含乙烯、卤素和增塑剂，故其安全性和环保优势明显。此外，Novinex在制作过程中是多层同时压制而成，与层层压制的薄膜相比，制作时的污染机会较小

日前，长春华盛新材料发展有限公司成功开发了玻璃钢新型功能辅料复合晶纤，该产品已经投放市场。复合晶纤主要应用于玻璃钢领域，已经在手糊、注射、喷射、拉挤、浇铸、缠绕等工艺方面成功应用，并显示出明显的补强、耐腐功能和良好的工艺性，如粘度小、悬浮性好、填加量大、收缩率低等，因而可以使玻璃钢制品的性能在基本保持的条件下大幅度地降低成本，从而获得质量、成本的双效益。

韩国Sogang大学教授KymlgByungyoon及其助手最近发现，通过使用均匀匹配的聚氨酯膜作模板可控制Silocate-1型沸石多晶的排序合成。研究人员通过改变所用的聚氨酯膜来改变沸石晶体的取向，这是由于改变用于聚氨酯膜的凝胶碱度时，可改变不同形状和大小的沸石晶体的排序。他们希望这些结果有助于拓宽沸石在新材料和新设备中的应用范围。