受到美盘原油价格回落的影响，国内燃油期货沪在经过连续3天的大幅上涨后，周四步入小幅低开，随后即被买盘迅速拉起，沪燃油0511合约收盘报3081元/吨，成交量有所萎缩，持仓减少2104张至72358张，持仓仍然处于高位区。燃料油期货价格低于现货价格，吸引了部分实盘资金进场交易，这是燃料油价格大幅上涨的主要原因。昨天摘牌FU0509合约结算价只有3146元/吨，明显低于当天黄埔现货价格。

虽然飓风“卡特里娜”已离去，但在11月飓风季节结束之前，飓风对油价的威胁将持续存在。美国政府向炼油厂“出借”战略储备原油的消息对油价造成了一定的压力。但是这种“出借”的方式只能暂时缓解市场的供应紧张状况，石油公司最终还是要到市场上购买轻质原油返还给政府，而返还给政府的原油还要从市场上买。

如果把时间放得长一点，“出借”战略储备原油并没有弥补因飓风造成的减产量，而是会致使纽约期交所轻质原油价格的上涨。此外OPEC的增产计划也是远水解不了近渴，没有办法在短时间内缓解美国轻质原油供应紧张的状况。因此美盘原油价格可能还会保持强势，这将激励沪燃油的走势。

国内现货市场，周四广州黄埔价格再创新高，过驳报价3260-3280元/吨，8月黄埔市场价格较去年同期大幅上涨43.42%，环比也上涨了4.44%。根据有关机构的统计数据显示，8月份，国内燃料油进口量不仅低于去年同期，也低于上个月。目前黄埔市场的燃油库存不多，部分有货的进口商比较惜售。

8月30日，国家发改委等5部委联合发通知，暂停汽油和石脑油出口退税，原则上不再批准新的原油贸易合同，严控成品油出口，说明国内成品油供应确实非常紧张，一定程度上强化了沪燃油的做多氛围。

国内媒体热炒的成品油价格市场化带给市场较大的想象空间。国家有关部门发出消息称政府可能在年底或明年初开征燃油税，不排除在燃油税开征的时候，有限度地放开成品油价格。由于比价效应，燃料油的价格将会跟随上涨。这些基本面因素都将支撑燃料油期货价格在一段时间内保持强势。

  《国际金融报》 (2005年09月02日 第十一版)