已列为国家863重点科研项目的农林废弃物制取燃料乙醇技术，经上海华东理工大学能源化工系颜涌捷教授所带团队20年潜心研究，取得明显成果，开始进入工业性试验阶段。

17日，记者从上海市科委了解到，生物质能已作为科技部与上海市“部市合作”的重点项目之一。目前，在我国燃料乙醇的生产均以糖类或粮食为原料，其产量受到粮食资源的限制，难以长期满足能源需求。从长远考虑必须进行科技创新，扩大原料来源。含木质纤维素的生物质废弃物是生产燃料乙醇的另一原料来源，它包括农作物秸杆、林业加工废料、甘蔗渣及城市垃圾中所含的废弃生物质等。颜涌捷教授告诉记者，我国的生物质资源相当丰富，每年产生的秸杆就有7.2亿吨。将农林废弃物转化为燃料乙醇，形成产业化利用，可大量消纳秸杆废弃物，消除秸杆等农业废弃物造成的环境和生态危害，变废为宝。能源和环境问题已经成为全球关注的焦点。记者了解到，生物质作为唯一可转化液体燃料的可再生资源，正日益受到重视。目前发达国家利用燃料乙醇已不仅仅是为了减少对进口石油的依赖，很大程度上也出于环保方面的考虑。美国每年用于汽油添加剂的乙醇消耗约12亿加仑。巴西汽车普遍使用酒精和汽油的混合燃料或100%的燃料乙醇，泰国和日本也在积极推广对乙醇燃料的应用。

我国政府已充分认识到开发燃料乙醇这种“绿色能源”的重要性，《国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》就提出，要开发燃料乙醇等石油替代品，采取措施节约石油资源。2002年起开始推广使用车用乙醇汽油的试点工作，初步结论是车用乙醇汽油在我国适用，具有较好的社会效益和环境效益。2004年国家又在部分地区进一步开展车用乙醇汽油扩大试点工作。目前，国家已拨款1700万元，用于“生物质废弃物制取燃料乙醇”技术项目的工业性试验，已建成年产燃料乙醇600吨的示范工厂。在“十一五”期间，将进一步扩大规模，达到年产燃料乙醇3000吨-6000吨。同时，还将围绕降低成本和规模化生产展开研究，使其在经济上更具有竞争力。