记者日前从北京市环保局得到证实，2005年7月1日起，北京实施相当于欧Ⅲ的车用油标准，车用油市场将全面出售适用欧Ⅲ标准车的车用油，为欧Ⅲ标准车的使用打下基础。

据专家介绍，要满足欧Ⅲ标准，最核心的问题有两个，首先是汽车生产企业要提高汽车发动机技术；其次是石油企业必须进一步提高油品质量，提供质量稳定的燃油产品。

据汽车业内人士介绍，目前国内生产销售的很多汽车，如一汽轿车生产的马自达6；一汽丰田生产的威驰、花冠；广州本田生产的雅阁和飞度；东风日产生产的阳光等，在国外都达到了欧Ⅲ排放标准，奥迪A6、A4甚至可以达到欧Ⅳ排放标准。而它们在国内出现排放不达标的情况，主要是因为国内燃油的品质不稳定，或还达不到标准。因此北京率先实施机动车欧Ⅲ排放标准能否顺利进行，更大的考验在于石油石化企业能否提供高品质的燃油。

北京市环保局有关人士也坦言，目前，北京市场上除了号称“贵族汽油”的98号汽油加入达标的车后能达到欧Ⅲ排放标准外，其他油品均只能达到欧Ⅱ标准。这就是说，必须是欧Ⅲ车加入欧Ⅲ油，排放才能达到欧Ⅲ标准；车、油其中一个不达标，排放就不会达标。

2004年8月，我国第一个车用燃油地方标准《车用汽油北京市地方标准》颁布，确定欧Ⅲ标准的汽油将在2005年7月1日开始在北京全面使用，低于该标准的汽油将不准加用。据介绍，符合欧二排放标准的汽油中硫的含量为不大于0.050，而与欧二标准相比，欧三排放标准中规定汽油中主要指标硫的含量要少三分之二，仅为不大于0.015,这将让汽车尾气排放的二氧化硫大大减少。

而这一标准还要求车用汽油里面必须加入清净剂。清净剂加入油品中，可以使汽车在运行中自动清洗发动机燃油系统，从而可以减少尾气污染物的排放。目前中石油、中石化等石化企业已经承诺这样做，北京市环保部门也加大了检查执法力度。

据了解，目前，国内两大石油巨头中石化、中石油已经根据车用油北京市地方标准研制欧三用油，确保2005年7月1日全面上市。欧Ⅲ汽油仍将为90号、93号、95号和高于95号几个标号。