乙二醇市场正在遭遇着去年以来最大的劫难，市场价格显示本周三华东贸易商对乙二醇的主流报价仅为9100-9200元/吨(现款自提价)，而聚酯工厂的接盘心理价格却在9000元/吨以下。不仅仅是人民币现货的表现低迷，美金现货的低价成交消息也不断听说，目前一般现货供应商的报价近期已经跌到了910-920美元/吨(CFR中国L/C 90天)，但是聚酯厂家的还盘价格一般仅有880-890美元/吨(CFR中国L/C 90天)，在900美元/吨(CFR中国L/C 90天)有实质性交易达成。市场对乙二醇价格看低的心理还是十分明显，市场人士的心态也表现得很悲观。

分析乙二醇市场价格下跌的原因，市场分析人士普遍认为以下不利因素的交织和集中发作，造成了乙二醇行情大幅下滑的因素：

一、下游聚酯装置开工率低下，一些大聚酯生产的装置开工率仅仅维持在50-60%左右，如此之低下的开工率，让聚酯工厂也没有大的欲望到市场进行大批量的原料采购，虽然当前不少聚酯工厂的原料库存量并不高，但交易的低迷折射出聚酯工厂的采购并没有完全出笼。

二、近期国际乙烯市场价格持续下跌，对下游市场产生一定的冲击，目前外盘FOB韩国乙烯价格在830美元/吨、FOB日本价格在820美元/吨，价格也是风雨飘摇，作为上游原料，乙烯价格的下跌，直接给乙二醇行情带来了下跌压力。

三、3月以来，因下游需求低迷，乙二醇库存无法得到消化而持续保持在高水平，同时又不断有新的乙二醇船货到岸，整个市场库存继续上升甚至达到了膨胀的地步，市场销售压力不断加大，但下游装置开工率却一直没有积极反映，此消彼涨，乙二醇市场投机过重，高库存难以消耗。

四、国内储罐资源有限，大批船货到港却没有储罐可储，只能够降价进行船板交货，或者降价出货腾出储罐，源源不断货物的到港，导致行情一直没有止跌迹象，而买方多数保持观望，买涨不买跌的心理，让其不敢贸然接货，这种情况下，乙二醇贸易商只好挥泪断臂，不断下调报价促进成交，对市场价格造成一定冲击。

五、即将投产的装置也给乙二醇行情的下跌创造了口实。根据计划，5月国内扬子巴斯夫年产30万吨的乙二醇装置即将投产，新装置的即将投产，对乙二醇行情的潜在影响也是不容忽视的。

上述因素对乙二醇行情构成了泰山压顶般的压力，促使乙二醇城池不断沦陷，但我们也应该看到，近期中东和台湾地区分别有乙二醇装置将先后进入检修期，会导致亚洲地区的乙二醇货源减少，同时，国内也有三套乙二醇装置5月也将检修，如抚顺石化乙二醇装置计划在本月下旬检修20天、燕化年产8万吨的乙二醇装置也计划停车检修为期半个月；天津联合化工厂计划于5月12日到6月12日进行为期一个月的全线停车检修，其中包括年产4.2万吨的乙二醇装置，这对行情低迷的乙二醇行情而言将产生一定的利好作用。

短期看，目前国内乙二醇需求低迷导致市场呈现供过于求的状态，同时月底资金压力将再度显现，乙二醇贸易商的价格之争还有升级之忧，短期内乙二醇市场行情走低趋势难以改变。