大连理工大学科研人员通过结构调整和工艺改进，日前研发出新型汽油辛烷值改进剂DL-1、DL-2。应用性能检测表明，该剂具有较高的掺合辛烷值，化学性能稳定，与汽油完全混溶。经国家石油产品指定部门检测，其主要经济技术指标均优于现行使用的汽油增辛组分甲基叔丁基醚，调和的车用汽油完全符合国家标准。

为降低汽油机动车辆尾气对环境造成的铅污染，我国在上世纪九十年代已全部实现汽油的无铅化。为弥补由于限铅所造成汽油辛烷值的下降，通常在汽油中掺入含氧化合物，主要是醇类和醚类产品。醇类产品水溶性高，遇水容易与汽油分离，尤其是在寒冷和潮湿地区分层现象更为明显。另外，醇类产品热值较汽油低很多，加入比例超过5%～10%会造成汽车动力不足。以甲基叔丁基醚、甲基叔戊基醚和乙基叔丁基醚为代表的醚类产品虽然具有较高的掺合辛烷值、与水的互溶性低等优点，但存在着原料供应量不足和原料成本高等问题。另外，醚类产品对土壤及地下水源具有潜在危害，一些国家及地区已限制使用。据该项目负责人周新锐博士介绍，他们研制成功的DL型汽油辛烷值改进剂，不仅高效，且全部采用国产原料，原料供应充足平稳，并能生物降解。