随着输气干线以及广州高压管线先导工程的正式开工，标志着中国第一个引进液化天然气项目--广东LNG项目进入全面实施阶段。该项目建成后，每年将有51亿立方米的优质天然气向珠江三角洲及香港地区供应，“气化南国”将成为现实。

广东LNG试点项目是中海油“打造东南沿海天然气主干线”布局中的重要环节。可以预计，在形成管道网络后中海油将在沿海经济发展地区获得长远稳定的收益。

作为中国经济发展的领先者，广东能源自给率不到10%，每年以煤为主的能源结构使环境日益恶化，酸雨频率近50%，并还有扩大趋势。为了满足东南沿海地区对清洁能源的需求，缓解能源供需矛盾，1998年底，国家同意在广东进行引进LNG的试点工作。

在广东建设LNG项目，对缓解广东能源供需矛盾、优化能源结构、改善生态环境和提高人民生活质量，对实现广东可持续发展和现代化建设，对促进香港繁荣稳定均具有重要的意义。

更为重要的是，广东LNG试点项目反映出我国能源战略正一步步落实。

一是改善我国能源结构。能源是一个国家赖以生存的生命线，不仅与经济发展息息相关，还会涉及到国家安全，能源布局结构已经成为一个国家综合实力的体现。随着中国经济的持续高速发展，中国能源产业规模和生产总量也不断扩大，自2003年起成为仅次于美国的第二大石油消费国，但能源生产和消费结构却不尽合理。

目前，我国能源消费中煤炭占66%，比例偏大，是环境污染的主要根源；我国石油剩余可采储量仅占世界剩余可采储量的1.8%，石油供应安全面临重大挑战；我国能源平均利用效率为32%，比发达国家低近10个百分点，主要产品单位能耗比世界平均水平高30%。对煤炭、石油等一次性能源的过分依赖，不仅对环境造成了较大的破坏，也会制约经济发展。根据有关估计，我国因酸雨和SO2污染造成的农作物、森林和人体健康等方面的经济损失以千亿计，占国民生产总值的比重超过2%。因此，改善国内能源结构，减少环境污染已是迫在眉睫。

二是弥补能源供应的不足。我国是一个油气资源相对不足的国家，有关权威分析认为，到2020年我国天然气年产量将由目前的340亿立方米增加到1200亿立方米，但需求量将增加到2000亿立方米，供应缺口为800亿立方米。这部分缺口将由进口液化天然气来弥补。在当前国际液化天然气供大于求的情况下，积极有序地进口液化天然气，对我国调整能源结构、改善环境质量、促进人与自然协调发展具有重要意义。

值得注意的是，负责该干线项目的广东大鹏公司股东中包括BP公司，并占有30%的股份，仅次于中海油的33%，这表明国外的大公司正在进军区域性燃气管道网络，也表明其作为公用事业具有良好的投资机会。

我国东南沿海地区经济发达，但资源普遍缺乏，因此引进国外LNG是一个较好的选择。由于网络建成后具有较大的自然垄断性，加之当地居民收入水平较高，因此应会获得比较理想的收益。