中国海运(集团)总公司副总经理孙治堂8日说，为了保障国家能源运输战略的需求，中海集团正在加快建设一支世界级的油轮船队。他预计，随着我国远洋油轮船队建设的加快，5年内我国油轮船队承担的进口石油份额，将从现在的仅仅占10%提高到30%左右。

孙治堂在中国船舶工业集团公司在此间举办的“中国造船论坛”上介绍说，未来几年内中海集团的油轮船队将进一步实现大型化、现代化、专业化，在超大型油轮(VLCC)、苏伊士型等各类油轮上都要完成结构性的调整，以满足我国日益增加的石油运输市场的需求。

孙治堂介绍说，由于我国远洋油轮运输能力严重不足，目前我国每年进口的大量原油主要依赖国外航运公司运输，我国自己的船队只能承运很少的一部分。

近年来，中远集团和中海集团纷纷在国内订造大型油轮，包括7万吨级、17万吨级和25万吨至30万吨级VLCC。中远集团的两艘30万吨级VLCC已于去年投入营运，中海集团订造的第一艘30万吨级VLCC将于今年11月投入运营。目前，这两家国内最大的航运集团在建的VLCC还有5艘。

随着国内经济建设的发展和人民生活水平的提高，对石油产品的需求越来越高，我国已成为全球第二大石油进口国。据海关统计，2003年我国进口原油9112万吨，进口成品油2824万吨。有关权威部门预计，今年我国进口的原油将首次突破1亿吨大关。