业内专家分析认为，今年我国乙二醇大量进口在所难免。据海关提供的情况，今年1月仅宁波和厦门口岸进口的乙二醇同比就分别增长79.1%、26.1%。

我国是世界乙二醇主要进口国。近几年来，下游产业迅猛发展，国内市场对乙二醇需求保持快速增势。但同时，国内乙二醇产能增长缓慢，致使供需缺口不断扩大。近几年我国乙二醇产能年增长率约为9%，而需求年增长率高达25%，巨大的供需缺口只能依靠大量进口来弥补。

据中国化纤工业协会分析，今年我国化纤行业总体发展形势趋向良好，预计化纤产能、产量还会继续快速增长，将分别达到1400万吨和1280万吨，国内化纤原料供应短缺的矛盾将继续加剧，预计仅乙二醇就要进口280万吨。

此外，今年我国进口关税再次调降后，乙二醇进口关税下调了1.5个百分点，也会在一定程度上刺激进口。

由于中国市场整体需求迫切，国外供应商不怕出货难，在价格方面已再次出现强硬迹象。今年1月，厦门口岸进口乙二醇平均吨价达681.6美元，同比涨幅高达48.7%，也比去年平均价格上涨10%；宁波口岸进口平均吨价达685.21美元，同比大涨43.1%。进口价格暴涨，虽与去年亚洲主要生产商关闭部分装置，导致供应紧张有关，但直接推动力还是我国需求旺盛。

据了解，目前国内主要在建乙二醇装置正在向世界级规模进军，但这些大项目大体计划到2005年才能陆续投产。虽然用不了多久，国产乙二醇自给率将会得到显著提高，但“远水解不了近渴”。

需要引起注意的是，国外乙二醇产能正在趋向过剩，外商现在大多将目标定在继续成长中的中国市场，外商为争夺中国市场的竞争也正趋向激烈。国内用户到国际市场采购，遇到强硬的外商不必畏惧，因为我们有选择供应商的相对余地。如果外商盲目抬价，不能及时将产品大量销往中国市场，也许会面临停产甚至倒闭的危险。