广东省目前还在生产的化肥企业主要是磷肥和复混肥厂家，正遭遇三大“拦路虎”。

一是磷矿供应紧张制约磷肥生产。受这一问题影响，许多企业出现停产或压产情况。湛化企业集团公司春节期间因车皮不足，改用汽车运输，才避免全厂停产。据不完全统计，去年1～11月，广东省磷肥企业开工天数为1822天，比上一年同期减少了394天，仅发挥了装置生产能力的60%。另外，磷矿平均到厂价格也比上年同期上升了13元/吨，导致磷肥生产成本上升了8元/吨左右。

二是碳铵和过磷酸钙价格上不去。各地尿素、磷铵、氯化钾等化肥产品价格上升，但广东省主要生产的碳铵、过磷酸钙的价格却无法同步。今年2月份碳铵价格为500元/吨，全年平均售价预计为420元/吨，每销售1吨碳铵要亏损100元；过磷酸钙价格350元/吨，全年平均售价预计为305元，每销售1吨亏损15元。

三是竞争无序使复混肥生产经营陷入低谷。广东省复混肥生产企业众多，生产能力严重过剩，企业间出现恶性竞争，致使复混肥料价格不升反降，出现亏损经营。因产品亏损，许多企业处于停产或半停产状态，产销量大幅度减少。

目前，该省经贸委正在认真贯彻执行国家发改委《关于做好化肥生产供应工作稳定化肥价格的紧急通知》。首先检查化肥优惠电价的落实情况，保证氮肥生产用电0.45元/千瓦时，磷肥生产用电0.6元/千瓦时的优惠电价落实到位；其次是协助磷肥生产企业反映解决磷矿供应与运输问题；三是了解检查化肥价格执行情况；四是要求全省化肥生产企业以大局为重，努力克服困难，保持化肥稳定生产，保证市场供应。

在督促化肥生产企业加紧生产保证市场供应的同时，省经贸委也在代表化肥生产企业向国家相关部门反映亟待解决的问题：一是磷矿提价问题。据企业反映，贵州提出将磷矿价格从110元/吨提到170元/吨，云南省从2003年4月1日起征收39元/吨的资源补偿费，势必大大增加磷肥生产成本。二是磷矿运输问题。虽然铁路部门运力紧张，希望给化肥等支农产品在特殊时段内开绿灯，确保供应。