乙二醇亚洲现货报价(美元/吨)地区 东北亚(FOB) 中国主港(CFR)本周价格 790-800 805-815上周价格 790-800 805-815乙二醇市场动态分析

合同市场：合同市场除了有一些言论称一大型生产商准备将3月合同价定位在850美圆/吨(CFR 亚洲)以外没有其它进展。但是截止发稿，该生产商并没有对此消息作出确认。与此同时，其它2位大型的生产商正在密切关注现货市场，预期其将在本周出台3月合同价。

现货市场：乙二醇现货价格在前本周时间里上涨至860美圆/吨(CFR 中国主港)的高点。但是在上周五交易快结束时，市场价格下滑到了820-830美圆/吨(CFR中国主港)。在周一到周三期间，有几笔交易在820-840美圆/吨(CFR 中国主港，含信用期90日)之间的价位达成，交付日期为2月末。在周三，850-890美圆/吨(CFR 中国主港)的报价开始浮出水面，但是因其不能代表目前的市场价格迅速被多数贸易商所解散。到了周四，更多的2月交付的船货在820-830美圆/吨(CFR 中国主港，含信用期90日)之间的价位达成。在周五，高于830美圆/吨(CFR 中国主港)的报价不再被看到。市场递/报价相应的走低到了800/840美圆/吨(CFR中国主港)。

中国买家的努力似乎也看到了一些成效，但是乙二醇供应吃紧显然为销售商赢得了时间，至少是在上一周。低于850美圆/吨(CFR中国主港)的报价在上周末时广泛出现在市场上。这些报价主要来自在早期持有多头而现在试图结清库存的贸易商。这些贸易商担心价格在攀升至顶峰之后可能出现下调。

生产方面的消息，国际几个地区的生产问题使生产商的前景看上去非常乐观。加拿大一大型工厂在经过了几乎6个月的停车之后原计划2月中旬恢复，但是现在预期能在3月初恢复生产。荷兰一工厂产量降低的消息也引发了关于原计划开往东北亚的中东船货转向欧洲的言论。在亚洲，一大型中东供应商已经削减了2月船货的配额，此举试图补充库存。在其原料供应商的工厂遭遇生产问题之后，一台湾生产商已经将其2月下半月船货的交付日期推后了2周，而且有可能对3月上半月交付的船货作出相同的决定。加之早期中东另外一家工厂的生产问题，台湾另外一工厂和东南亚一工厂的供应被相信处于吃紧状态，这将保持价格坚挺。除此之外，乙烯价格保持强势也为乙二醇价格保持坚挺提供了动力。

使市场供应进一步吃紧的是在2月下半月和3月上半月远洋船货的数量降低。据悉，大多数被预定前往亚洲港口的船货将在3月中旬抵达。据悉，美国一大型工厂计划从1月30日起进行为期30日的检修。最后，在接下来2个月增加的额外缩聚产能也将使供应进一步紧张。

但无论如何，市场贸易商也指出下游聚酯切片，聚酯纤维和细纱线价格的上涨幅度相对较小,而这不足以支撑步步攀升的乙二醇价格太久。一些市场参与者表示希望随后的价格获利是逐步和稳定的。生产商似乎也对这中观点表示赞同。