上周以来，市场资源紧缺局面依旧没有缓解，而且呈进一步加剧的趋势，尤其是柴油资源紧张程度已经超过汽油，两集团各地销售公司普遍采取了停批保零的措施。资源的持续短缺以及对后市资源的担忧使得社会囤货需求更旺，石油公司供应压力进一步增大，低库存甚至零库存比比皆是。石油公司已经开始自寻渠道外采资源，同时纷纷要求炼厂加快发油进度。

据有关市场人士分析，目前国内出现大范围资源紧张，供应不足的情况并非两大集团刻意调控资源所致。尽管国内原油加工量曾在5、6月间有过削减，但是从7月始，已经连续三个月逐月攀升，9月份加工量更是突破了2000万吨。原油加工量连续三个月环比平均增加5.4%。但是与此同时，国内成品油消费量也是不断放大，最近四个月连续环比平均增长达5.8%，高于原油加工量增长水平。尤其三季度正处于传统的需求旺季，可见，国民经济的迅猛发展，社会需求的迅速增加才是造成目前市场资源紧缺的最根本原因。不过两大集团零库存的经营操作理念也对目前市场局面的产生了很大影响。

由于10月份国内原油加工量与9月份相当，因此可以预见短期内（起码在下月中旬之前）市场资源量仍不会增多，成品油供需矛盾难以很快缓解。炼厂汽柴油产销也将继续保持高度畅旺的势头，库存也将继续维持低位。