据悉，近洋台湾方面，由于仍在为年度检修做储备，到目前仍然没有出货意向，价格稳定在740-750美元/吨（CFR 中国主港）。日本由于目前装置问题，国内基本供应都不能完全满足，没有报价出台。远洋方面，上周欧洲货价格报在730-745美元/吨（CFR 中国主港），据供应商透露，目前有9月份装船的欧洲货在谈判之中。上周最为引人注目的莫过于695美元/吨（CFR 中国主港）的俄罗斯货的报盘，供应商声称低于690美元/吨（CFR 中国主港）的价格不出货。

目前有进口商在此价位想接货，但是对于目前市场上流行的8月20日-9月20日之间以及10月上旬，国内还将有近2-3万吨进口货涌入的消息心有余悸。如果此消息确实，那么国产货与进口货之间的较量将会在8月下旬开始展开，估计价格战将可能会演变得比较激烈，一方面是进口船货成本价位比较低；另一方面要看国产货压价的力度，在大量远洋期货未完全到港、成本线比较清晰、且国产装置即将面临全面检修情况下，价格波动幅度可能也将比较剧烈。