近期，中国乙二醇丁醚(BCS)市场走势微妙，先前看跌气氛一扫而空，随之而来的是低价惜售，港口库存预期紧张、国产货外发量有限等。那么市场即将进入传统需求旺季“金九银十”，乙二醇丁醚市场走势能否实至名归呢？

    首先，原料高位续涨，原料供应偏紧导致国产货开工率较低。东北亚乙烯延续稳中探涨趋势，因美国飓风影响亚洲地区乙烯供应偏紧，目前主流报盘已高于1300美元/吨CFR东北亚。国内环氧乙烷市场高位僵持，因原料持续探涨成本继续施压，下游各消费领域买涨气氛不减，原料环氧乙烷供应紧张局面暂难缓解。且相关产品乙二醇价格高位，环氧乙烷整体产量难有明显提升。以天音工厂为例，目前其乙二醇丁醚装置开工率较低，其商品量除自用生产丁醚醋酸酯以外，还需执行部分合同户，所以国产货近期外发量有限，市场报价表现坚挺。

    其次，美国飓风影响，未来2-3个月乙二醇丁醚到货量预期减少。热带风暴哈维登陆德克萨斯州南部导致休斯顿炼油厂关闭，约24%的美国炼厂关停，进而导致占美国化工产品三分之一以上的产能停产。由此美国乙二醇丁醚将面临原料上涨及供应紧张等情况，况且近2-3个月以来远洋货报盘本就稀少，所以未来1-2个月乙二醇丁醚远洋货将更加紧缺，市场报价也将面临大幅提升。

    另外，陶氏沙特货源及台湾东联货源何时到港及报关存在较大不确定性。伴随6月份陶氏在沙特的乙二醇丁醚装置逐渐启动，中国市场多数贸易商进入整装备战状态，8月初开始远洋货到船量已明显减少，但是沙特丁醚却迟迟未到，仅7月份有811吨货物到达华南地区，但是因报关资料问题此批货物尚未报关，目前仍未在市场流通。而华东市场至目前也没有沙特货到船。经过了解，沙特丁醚最早可以在中国市场流通或在9月中旬以后。台湾东联货物何时运至华东市场也存在较大不确定性，但听闻前期将是2-3个柜的桶装货，即使9月初进入市场也将影响有限。

    综合分析，9月份乙二醇丁醚很有可能继续冲高。国产货供应有限，港口可售货源逐渐消耗，加上沙特货仍未有明确到港消息，9月份华东市场乙二醇丁醚有可能再度进入供应紧张状态。伴随原料有进一步上涨趋势，国产货成本压力下被迫跟涨，且原料短缺工厂随时面临停产，9月份乙二醇丁醚有望再次问鼎11000元/吨，实际涨幅仍需看沙特船货到港及报关时间。