“环境就是民生，青山就是美丽，蓝天也是幸福。”习近平主席在3月6日参加两会期间江西代表团审议时说道。

雾霾问题突出，公众对环境尤为关注。环保部部长陈吉宁在十二届全国人大三次会议记者会上表示，空气污染源中机动车占污染源24%左右。汽车尾气作为环境污染的重要因素，如何减少尾气污染，促进汽车用油的转型升级备受关注。随着甲醇汽油的优势不断显现，它的利用和发展不失为解决机动车污染的一道良方。

甲醇汽油环保优势突出。有专家指出，到2030年，在综合政策作用下，我国车用能源消费将达到峰值，油耗约3.6亿吨标油。受到车用石油消费快速增长的影响，我国石油对外依存度预计将超过70%，若只依靠提高燃油经济性、控制行驶里程和限制汽车总量改善环境，仅仅可降低能源消耗20%。由此可见，发展车用石油的替代产品尤为重要。

甲醇汽油生产企业不断重视生产研发与技术升级，中国国际能源集团(以下简称“中国国能”)与国内外化工研究中心、相关国家科研机构、高等院校合作成立技术中心，致力于甲醇汽油的研发生产和市场推广，是车用甲醇汽油行业标准起草制定单位，填补了行业空白，在行业中发挥着技术支撑和市场导向作用。

甲醇汽油是一种“以煤代油”的新技术，是调整传统能源结构、促进循环经济发展的替代能源。与普通汽(柴)油相比，甲醇汽油的节能效果明显，加速性能优良，在发动机中热效率高，低速时动力性接近于传统汽(柴)油，高速时动力性优于传统汽油。由于甲醇的加入，油中的氧含量大大提高，汽车有害尾气的排放量降低50%以上，有利于保护大气环境，在价格方面相比传统汽油可降低30%左右。甲醇汽油作为低碳、清洁、绿色能源，其环保性、成本低，节省资源等特点不断显现，未来发展前景十分可观。

中国国能通过掌握行业领先的核心技术、标准和研发团队、联合众多车用燃料生产和销售终端，在全国合理布局大型调配生产基地，形成研发、终端、物流、品牌经营等各方面的综合优势。2014年，成功在山东、宁夏、浙江、广东等地推广试点应用，建成100座加油站，并且依靠创新研发能力掌握最新高端技术，成为国家唯一获得相关批准资质文件的企业。

2015年，该公司自营甲醇汽油撬装式加油站将超过200座。预计到2020年，中国国能的甲醇汽油产量将达到2000万吨，加油站将扩建到2000座，甲醇汽油销售收入可突破1500亿元人民币，利税100亿元人民币。而通过甲醇汽油的销售及使用，可降低中国8%的汽车尾气排放量。

值得一提的是，中国国能合资公司浙江赛孚能源科技有限公司自主研发生产的新型替代高效车用清洁甲基醇醚燃料可以解决过去相关甲醇燃料未被攻破的技术障碍，在甲醇燃料的环保性、经济性、动力性、毒性与安全性、溶胀腐蚀性等方面取得了突破与成果，无须改动发动机即可直接添加使用，也可与普通汽油任意混合或交叉使用。经中科院等国家相关权威部门鉴定认证该，此技术已达到国际领先水平，是替代普通汽油的最佳经济型车用燃料，其核心技术合成助剂已获得国家专利，具有非常显著的经济效益、社会效益和环保效益。

在节能方面，通过使用甲醇与汽油1:1混合作为汽车动力可以为国家节约石油资源达50%以上；就环保方面而言，汽车有害尾气排放可被有效降低50%以上，其中CO排放降低90%以上，HC化合物排放降低90%以上。

甲醇汽油作为一种清洁替代能源，对缓解石油资源短缺、改善大气环境和促进节能减排具有重要的作用。通过提升甲醇资源的附加值，对生态经济的可持续发展、社会的进步及环境质量的改善都具有十分显著的意义。