发现水性涂料之美——2017水性工业涂料技术研讨会上海站圆满完成

2017.11.08 点击2412次

随着环保政策的推进，环保型涂料成为涂料行业发展转型的必经之路。近年来，有很多涂料企业一直在不遗余力的推动中国涂料水性化的发展，但水性涂料的普及和发展，需要涂料原料和技术的进步做支撑。

继之前的广州站，天津站之后，11月3日，2017水性工业涂料技术研讨会在上海隆重召开。本次会议由吉力水性新材料科技（珠海）有限公司、广东科迪新材料科技有限公司、上海核心新材料科技有限公司、广州标格达实验仪器用品有限公司、岳阳凯门水性助剂有限公司和广东派勒智能纳米科技有限公司共同举办，联合行业内致力于水性环保涂料研发及推广的企业，以“纯干货，重实践，精范围，共分享”的理念，打造纯技术的交流分享平台。

签到现场

会议现场

会议主持——陈中华教授

广东科迪新材料科技有限公司——陆明发表致辞

1、主题演讲篇

吉力水性新材料科技（珠海）有限公司王茵键围绕水性环氧树脂及主要固化剂的分类、水性环氧固化体系PHR合理配比的确定方法、水性环氧固化体系活化适用期的影响因素及水性环氧树脂在工业涂料中的应用技术等几个方面和大家分享《水性工业涂料应用类型构成及其树脂选型要点分析》。

吉力水性新材料科技（珠海）有限公司——王茵键

他表示，环氧树脂是工业防腐涂料的基础树脂，同时也是母体树脂。水性环氧树脂具有环氧化合物体系的基本特性，但也具备非常独特的个性指标。针对水性环氧树脂及环氧固化体系的研究，以及基于水性环氧的改性高分子材料的研发应用，是未来水性涂料发展的风向标。王总提到，目前水性环氧涂料的主要固化剂类型是脂肪族多元胺和聚酰胺，如何开发更多的可工业化应用的环氧固化剂，是水性环氧涂料体系发展的方向。

核心化学在助剂方面已有十年历程。凭借公司多年经验，核心化学王新朝为大家带来《水性工业用助剂的结构与应用分析》的演讲。

上海核心新材料科技有限公司——王新朝

王总从流变剂、分散剂、流平剂及助剂发展方向进等几方面进行介绍。他认为，流平剂、润湿剂、消泡剂、流变剂、分散剂等将成为助剂未来的发展方向。

广东科迪新材料科技有限公司刘敏在《色浆在水性工业漆中的应用》中表示，水性工业漆中色浆研究方向具体为涂料固化温度越来越低、更低VOC、更广泛兼容性、更高透明度、更好的保光率、更好的耐水及耐盐雾性能以及更好的稳定性。

广东科迪新材料科技有限公司——刘敏

刘总表示，水性工业漆色浆要满足对水性漆失光影响小；在乳液型，水溶性树脂体系有好的通用性；具备好的耐水性及耐盐雾性能；与醇醚类溶剂有好的混溶效果；调色有好的防浮色效果；在水性银浆体系调色中，具有高透明性等几大条件。

岳阳凯门水性助剂有限公司技术中心唐晓华通过《水性涂料中界面控制技术的应用》演讲，从水性涂料中界面现象及影响因素、有关涂料中润湿流平流挂的几个模型、润湿剂结构设计与配方中的选择、流平剂结构设计与配方中的选择、应用案例等五大方面讲解了水性涂料中界面控制技术的应用。

岳阳凯门水性助剂有限公司——唐晓华

唐总对水性工业涂料用润湿剂开发方向、表面张力测量方法、表面活性剂稳泡机理、配方设计时的纠结、水性工业涂料常用润湿剂种类、Gemini 炔醇多功能表面活性剂、炔醇多功能表面活性剂的性能特点、动态表面张力、起泡性等方面的内容进行了详细分析。他表示，优异的静态、动态润湿性能；不稳泡，具有消泡功能；耐酸碱，耐水解；不影响涂膜的耐水性；安全，不影响层间附着力等是水性工业涂料用润湿剂的开发方向。

广东派勒智能纳米科技股份有限公司雷立猛以“智能”为切入点，带来《智能智造如何定格未来水性纳米研磨技术》主题演讲。

广东派勒智能纳米科技股份有限公司——雷立猛

他指出，作为智能纳米研磨专家，派勒结合中国红特色，阐述何为“真智能·大不同”的技术理念，此外，派勒不仅关注砂磨机，还将开启大数据时代，打造云大数据服务系统。

水性涂料应用在户外的钢结构桥梁、铁路车辆、集装箱、管道等领域时，其耐久性（耐腐蚀、耐候性）成为最为关注的问题之一，涂料耐久性能的优劣直接影响到工程的使用寿命和安全，因此正确而科学的评估其耐久性能非常必要。但是因为涂层实际经受的环境千差万别，有效而正确预测其耐久性是一项非常困难的工作。针对这些问题，广州标格达实验室仪器用品有限公司王崇武带来《水性工业涂料户外耐久性的评估》的主题演讲。

广州标格达实验室仪器用品有限公司——王崇武

王总表示，影响涂层耐久性的主要因素包括涂装前基材的特性及表面处理方式；涂料的主要成膜物质对环境介质的稳定性；颜料的化学稳定性；涂层的应用环境（当地气候）；涂层的工艺（涂层的组成、厚度）等。

此外，针对如何正确预测涂层在户外的耐久性的难题，王总介绍了五种通用方法：户外曝晒（大气曝晒）、盐雾试验、恒温恒湿试验、人工气候加速老化试验（荧光紫外老化或氙灯老化）、循环腐蚀试验。同时，他也指出了实验过程中普遍存在的问题。他提到，针对任一产品，只有同时进行户外测试和加速测试，再加上合理的评估及统计分析，然后根据自己产品的实际使用和应用环境，不断改进现有的测试模式，才能正确建立起适合评估自己产品耐久性的科学方法。