产品介绍 FI-LCM20油质质量快速分析仪 产品介绍:FI-LCM20型油液质量快速分析仪采用单片机技术研制而成,该仪器由传感电路、计算机电路、显示电路、接口电路和内置交直流电源系统组成。与以往的四种型号(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ型)的油质快速分析仪相比,无论从电路设计、结构配置还是元器件的选用等诸多方面都具有许多特殊的功能和优点,进一步提高了仪器的测试精度和使用可靠性,属于智能型油液质量快速分析仪。 主要检测项目 润滑油液的综合污染度 润滑油液中的水分含量 n 大于65μm的金属磨屑 轻质油对润滑油液的影响 主要技术指标 n n测试范围:±100.0数位 n n环境温度:-20℃—+50℃ n n重复性误差:**均值≤︱±3%︱ n n整机功耗:交流≤500mW直流≤300mW 电源:交流电:市电~220V/50HZ;直流电:9V高能叠层电池 尺寸及重量 n n尺寸(长×宽×高):272mm×241mm×133mm n n重量:≤4kg 功能和优点 n 自检功能:每次开机时仪器先自检,检测仪器工作是否正常; n 可检测无油液编号的任何一种润滑油;可检测油品中的水分含量; n 检测结果除显示数据外,能自动将润滑油液质量分为:报废、堪用、良好三种不同污染类型,并有对应指示灯指示; n 具有监视、警示误操作功能:如果操作错误,仪器会发出警示声,应重新操作; n 供电方式:交、直流两用,有无市电情况下均可工作,方便野外现场工作;内装高能电池,可在无市电时工作; n 电池即将耗尽时,有红色欠压指示灯予以提示; n 操作方便,容易调零; n 操作简便,测试速度快,全中文标识,适于各层次人员使用; n 结构一体化,美观大方、耐用便携、使用更方便; 操作方法 1. 首先将仪器放置水平,打开机箱; 2. 从箱内取出电源连接线,将一端插入仪器面板左上角的“市电输入”插座内,将另一端插入220V市电(注:若“选择开关”选择“电池”供电方式,则此步可以省略。); 3. 将“市电开关”置于“开”的位置,“市电开关”内红色指示灯亮,表示市电接通(注: 若“选择开关”选择“电池”供电方式,则“市电开关”应置于“关”的位置。); 4. “选择开关”置于“市电”或“电池”工作时,仪器都先进行系统自检:首先显示“负号”和“小数点”,然后有一个“8”字自左向右扫描,随后液晶屏显示“000.0”,表示系统自检完毕; 5. 给左右两个传感器滴入石油醚,用脱脂棉擦拭干净; 6. 传感器擦拭干净后,向两个传感器分别滴入同型号等量的干净油液,待油液完全布满传感器底部时,点击“读零”键,若只发出一次短促警示音,液晶屏显示“000.0”,则表示传感器电路不平衡度符合规定值,调零完毕;若发出连续短促警示音,调节“调零”旋钮至警示音消失,再连续点击“读零”键2-3次,确保液晶屏显示“000.0”,调零完毕(注:操作过程中,如出现关机、断电等情况,必须重新加入干净油液调零); 7. 将右传感器内的干净油液用石油醚擦拭干净,然后注入同型号等量被测油液; 8. 用键盘输入被测油液的编号(三位数)。若发现输入号有错,点击“**”键,重新输入编号。若用户要检测的油液在分类表中没有,可采用十大类油液中的公用通道编号(每大类的类别号后加“00”),如:液压油类别号为“0”,后加“00”,即输入编号“000”;柴油机油类别号为“2”,后加“00”,即输入编号“200”;导轨油类别号为“9”,后加“00”,即输入编号“900”……依次类推,进行检测; 9. 若要检测油液的综合污染度执行9.1;若要检测油液中的水分含量执行9.2;若既要检测油液的综合污染度又要检测油液中的水分含量,则先执行9.1,然后重新输入被测油液编号,再执行9.2; 9.1 点击“确认”键,仪器进入检测程序,显示检测数据和油质的等级;“1”表示良好, 同时油质指示灯绿灯亮;“2”表示堪用,同时油质指示灯黄灯亮;“3”表示报废;同时油质指示灯红灯亮; 9.2 点击“测水”键,仪器对被测油液测试2分钟后显示检测结果,并发出三声警示音,表示测试完毕; 10. 用石油醚擦干净传感器,以备下次使用; 11. 关机:测试完毕将“选择开关”置于水平(“关”的位置),整机断电,并将“市电开关”断开(“关”的位置),拔掉电源线并收藏; 12. *后,合上机箱,收好仪器,以备再用。 检测结果的显示 仪器进入油液检测程序后,显示屏首先显示油液污染程度的数值(如带有负号为负值),该数值停留约三秒钟后消失,然后显示检测结果:显示屏左端显示油液编号;右端显示被检油样的三种可能的检测结果:良好、堪用、报废。 显示“1”(同时面板上绿灯亮)——表示油品良好,设备正常; 显示“2”(同时面板上黄灯亮)——表示油品堪用,表明油品还能用,但要注意缩短跟踪时间,检测周期; 显示“3”(同时面板上红灯亮)——表示油品报废,表明油品污染不能使用。这时检测人可再对该油液检测两次,参考《污染类型表》,则可判断油液是正常变质还是非正常污染
1.**类污染:检测三次后,结果均超过报废数值,且数值稳定正偏,则表明该油品属于正常污染,因油品使用过程中会出现粘度、闪点、酸值、碱值、杂质等指标的变化,这些指标的变化由综合污染度表现出来。
3.第三类污染:检测三次后,结果均是稳定负值,则表明该油品属于非正常污染。此类结果表明:油品中有轻质油(汽油、柴油)存在。 使用注意事项 n 测试时,仪器放平,切勿振动,保证测试精度。 n 清洁油腔时,不能用硬物碰撞底部,以免损坏传感器。 n 通常情况下,不用丙酮擦拭油腔。 n 该仪器请勿在雨、雪、雾及易燃、易爆、强磁、强电等环境中使用。 n 面板上的红色帖膜,且勿打开,以免损坏仪器。 n 本仪器可交、直流两用,用户可根据实际情况选用。 n 机内电池为镍氢可充电电池,更换时必须用镍氢可充电电池,若更换有困难,请寄本公司维修。 n 检测结束后,一定要关掉主机电源开关,拔掉插入主机的外接电源插头,防止主机内电池跑电。 常见故障及其排除 n 当仪器空载(没有加油)无法调零时,说明油腔底部沟道中有金属物将传感器短路,只要用石油醚认真擦洗即可排除。 n 当两个油腔加入新油后无法完成调零时,即左右偏差远远超出传感器电路不平衡度 (B)的规定值,说明油中所含金属磨粒已将传感器短路,若左偏负值很大,则擦净左边的油液,重新加入新油完成调零设置,反之亦然。 n 若测试脏油时,污染度指标很高(超过报废参考值几倍以上),说明脏油中所含金属磨粒已将传感器短路,此时应擦掉脏油重新加入脏油测试。 n 油液报废参考指标详见“部分润滑油品报废参考值”表。 n 仪器空载时,若“选择开关”选择“电池”供电方式,读数不断变小,说明电池低效,可考虑充电或更换电池,有困难时,请与本公司联系 |
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