推力瓦是立式水轮发电机组安全运行的关键设备，其健康状况直接影响着推力轴承的滑动特性。镜板与推力瓦配合构成动压油膜润滑、承受轴向荷载的结构部件，起到承受整台机组转动部份的重量和水推力的作用。推力瓦巴氏合金涂层采用浇铸方式，容易出现气孔、未熔合、脱壳等缺陷。辉锐发明了采用激光熔覆技术在钢坯表面重新熔覆一层无缺陷、结合强度高的巴氏合金层工艺方法。激光修复后的零件表面成型良好、晶粒组织致密、晶粒细小，在性能上已经超过原新品性能，可大大延长使用寿命。

也称为推力轴承，是用来平衡转子的轴向推力。确立转子膨胀的死点，从而保证动静件之间的轴向间隙在设计范围内。广泛用于汽轮机、水轮机、水泵等。以及水轮发电机镜板的加工和旧镜板的研磨加工。 采用的材质：钢坯+巴氏合金（也称为乌金 推力瓦要保证在油润滑条件下运行，必须使出油边的最小油膜厚度，符合设计值 。这就要求镜板有较高的精度和较低的粗糙度，如果镜板的粗糙度高，则轴承摩擦损耗增大。镜面如有伤痕或锈蚀等缺陷，则可能破坏油膜，甚至造成烧瓦事故。所以，镜板研磨、刮削以及对镜板、检修调整工作就显得十分重要。如果，镜板与推力瓦的平面度不好，其偏差超过了最小油膜厚度，会破坏推力瓦与镜扳之间所建立的油膜。会在半干摩擦或干摩擦状态下运行，造成烧瓦事故或瓦面损坏。此外，推力瓦的受力也与它本身的平行度直接相关，只有接触面积大，才能使承受较大的压力。如果，凸凹不平，具有局部高点，受力集中，也会发生烧瓦事故或瓦面严重磨损。研磨镜板和刮研推力瓦是必不可少的项目。只要使推力瓦具有良好的平面性，与镜板有良好的接触性，保证机组启动时，在瓦面与镜板之间迅速建立起油膜，并在机组运转时始终保持有一定的油膜厚度而不被破坏，才能保证推力轴承良好的稳定性和运行的安全可靠。